銅バスバーは新エネルギー車の重要なコンポーネントであり、電気導体として機能します。発熱しやすい赤銅を主原料としております。一般に、より大きな断面積を持つ銅バスバーを設計する必要があります。ただし、これにより設計のサイズが大きくなるだけでなく、より多くのコスト投資が必要になります。
電気駆動システムの研究開発は電気自動車の開発にとって重要です。バッテリーは重要な車載エネルギー源であり、電気自動車の安全な動作を保証します。電気駆動システムの故障は自動車の安全事故を引き起こす鍵であり、電気駆動装置の銅バスバーの設計には多くの安全規則に準拠する必要があります。
銅バスバーは新エネルギー車の電気駆動システムの重要なコンポーネントですが、その断面積はどのように計算すればよいのでしょうか?
サイズに影響がないことを条件に、銅バスバー関連する設計を完成させるには、通常、より大きな断面積を持つものが選択されます。銅バスバーの断面積と温度上昇は、電流容量に影響を与える重要な要素であり、銅バスバーの断面積は、過電流と電流容量に基づいて計算されます。
サイズに影響がないという条件の下では、関連する設計を完成させるために、より大きな断面積を持つ銅製バスバーが選択されるのが一般的です。銅バスバーの断面積と温度上昇は、電流容量に影響を与える重要な要素であり、銅バスバーの断面積は、過電流と電流容量に基づいて計算されます。
銅バスバーの実際の使用環境と製造原材料の特性に基づいて、銅バスバーの最大許容温度は 105 ℃ を超えてはなりません。試験環境の設定温度はコントローラーボックス内の平均温度となります。銅バスバーの許容温度上昇は、銅バスバーが定格動作条件下で熱平衡に達した後の長時間にわたる温度を表します。
YIPU Metalは新エネルギーのメーカーです銅バスバー、主に電気自動車のバッテリーパック、バッテリー接続、電流伝送および回路内の電気機器接続に使用されます。最も一般的に使用されているのは、ラミネート軟銅バスバーで、熱を効果的に放散するだけでなく、自動車から発生する振動やバッテリー電極への影響を軽減します。
