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世界の新エネルギー自動車産業、風力発電、太陽光発電、鉄道輸送およびその他の産業は急速に発展しており、銅バスバーの用途はますます普及しています。

伝送線用の従来のケーブルとしては、大電流伝送システムの関連要件を満たすことができなくなりました。銅棒は、高い電流容量を備えた高電流導電性製品であり、多くの用途で導電性接続材料として従来のケーブルに取って代わりました。多くの友人は、銅バスバーと従来のケーブルの違いに興味を持っています。ここで、銅バスバー メーカーの Paige Rui がいくつかのポイントを共有します。

動力用電池は電気自動車の中核であり、車両用電池の出力は比較的高い。パワーバッテリーは直列または並列に接続されたバッテリーモジュールの組み合わせであり、各バッテリーセルには電気を伝導し、絶縁を提供できる導電性材料が必要です。従来の絶縁ケーブルはもはや適していません。市場で認知された後、絶縁体 (バスバー) によって分離された一種の導電体と接地層材料が理想的な導電性コンポーネントであることが証明されました。

エネルギー貯蔵産業が台頭し、エネルギー貯蔵システムの開発はさらに加速しています。エネルギー貯蔵 BMS はエネルギー貯蔵システムの重要なコンポーネントであり、主にバッテリー パックの放電容量を最大化し、バランスのとれた管理において重要な役割を果たすために使用されます。エネルギー貯蔵システムの安全状態分析と早期警告機能は非常に重要であり、温度と安全パラメータの監視に対する精度要件はますます厳しくなっています。エネルギー貯蔵システムを接続する銅バーはエネルギー貯蔵装置間の接続線であり、性能要件はますます厳しくなっています。