電気自動車用銅製フレキシブルコネクタの設計および製造の標準

新エネルギー車の銅製フレキシブル コネクタは、高電圧バッテリー、インバーター、エアコン コンプレッサー、三相発電機、電気モーターを接続するための重要なコンポーネントであり、電力と電気エネルギーの安全な伝送を実現するために使用されます。 YIPU Metal は、新エネルギー車の高電圧機器間に高電圧フレキシブル銅線コネクタを提供します。以下は、新エネルギー車のソフト コネクタが満たす必要がある規格と要件の一部です。

1. 電磁両立性 (EMC): 新エネルギー車の軟銅コネクタ設計では、電磁干渉を低減し、耐干渉能力を向上させるために、コンポーネントの EMC が標準要件を満たしていることを保証する必要があります。これには、高電圧システムのレイアウト、シールド設計、CAN 通信ネットワークの干渉防止処理が含まれます。高電圧ワイヤリングハーネスは、車体を利用して密閉されたシールドコンパートメントを形成しながら、車体全体の電磁放射のループを最適化するために車体に沿って配置する必要があります。

2. 技術仕様: 電気自動車の高電圧銅フレキシブル接続の技術仕様には、設計プロセスにおけるシンボル、コード、用語とその定義、設計基準、レイアウト要件、構造設計要件、材料選択要件、性能設計、および他の側面。

3. 耐屈曲性: 自動車用高電圧銅フレキシブルコネクタの導体素線のピッチと直径は、耐屈曲性に直接影響します。一般に、単一導体の直径が小さくなるとピッチも短くなり、銅製ソフト接続の曲げ寿命が向上します。

4. 高電流および高電圧の安全な伝送: 新エネルギー車は通常、最大 300V ～ 600V、またはそれ以上の電圧プラットフォームを使用します。したがって、自動車の高電圧フレキシブル銅線コネクタの基本要件は、電磁干渉保護システムの下で大電流と高電圧を安全に伝送することです。

5. 絶縁およびシースの材料: 銅フレキシブル接続の絶縁性能と耐久性を確保するには、適切な絶縁およびシースの材料を選択することも非常に重要です。これらの材料は、高温、摩耗、化学腐食などの条件に耐えることができる必要があります。

要約すると、新エネルギー車用の銅製フレキシブル コネクタの設計と製造は、性能の安定性と車両の安全性を確保するために、一連の厳格な規格と仕様に従う必要があります。新エネルギー自動車業界の継続的な発展に伴い、関連する技術や規格も常に更新され、改善されています。