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高速列車での錫メッキ銅編組フレキシブル コネクタの使用は、電力伝送システムの重要なコンポーネントです。この記事では、高速鉄道で錫メッキ銅編組フレキシブル コネクタが使用される理由について説明します。

YIPU Metal は、電気自動車バッテリー システムおよび新しいエネルギー貯蔵ソリューション用のバスバーの開発と製造に取り組んでいます。お客様の図面やサンプルをもとにカスタマイズも可能です。ここでは新製品の一部をご紹介します。お気軽にお問い合わせください。

銅箔フレキシブルコネクタは、顧客の要件に応じて0.10mm（標準設計）または0.03mm〜0.50mmの銅箔を積層し、接触面を取り付け、設計および溶接して製造されます。圧接は、強度の異なる銅箔を指定箇所に溶接する特殊な溶接方法です。銅箔フレキシブル接続を加工および溶接する場合、いかなる形態のフラックスも追加されません。この完璧なポリマー接続特性のおかげで、圧接による銅箔のソフトボンディングは非常に適した導電体であり、取り付け接点はあらゆる形態の圧縮、曲げ、または衝突に耐えることができます。カスタマイズされた設置用コンタクトと銅箔ソフト接続の生産供給により、わずか 2 ミリメートルのスペース (接続用の発電機の内部など) に設置できます。

新エネルギー車業界では、新エネルギーのソフト接続に対する高い需要が求められています。新エネルギー自動車の使用がますます一般的になるにつれ、新エネルギーのソフト コネクタがこれらの自動車が安全かつ効率的に機能するために必要な高性能と安定性を提供できることが不可欠です。

銅は、多くの電気機器やシステムで使用される重要な材料です。銅線はそのような用途の 1 つであり、さまざまなコンポーネント間の電気接続を提供するために一般的に使用されます。硬伸銅線は、硬銅線または硬伸銅撚線導体とも呼ばれ、送電および配電システムで広く使用されています。

銅製の接地線の目的は、電気機器や建物の電流を地下に伝えて安全を確保し、感電などの安全上の問題を防ぐことです。場合によっては、接続の良好な導電性を確保するために、銅製アース線を銅製ラグに接続することがあります。